Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara Resim ve Heykel Müzesi Konferans Salonu’nda düzenlenen Antalya-Alanya Otoyolu Finansman Kapanış Töreni’nde dikkat çekici açıklamalarda bulundu. Törende, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, finans sektörü temsilcileri ve diğer davetliler yer aldı. Uraloğlu, “25 Temmuz’da Antalya’da temelini attığımız Antalya-Alanya Otoyolu’nun finansman kapanışını, bugün başkentimiz Ankara’da gerçekleştiriyoruz. Antalya ve Alanya, her yıl milyonlarca yerli ve yabancı turisti ağırlayan önemli turizm merkezlerimizdir. Nüfus artışı ve turizm hareketliliği, ulaşım altyapısında yeni yatırımları zorunlu kılmaktadır. Hayata geçirdiğimiz bu proje, yalnızca bir ulaşım hattı değil, aynı zamanda turizmi, ticareti ve bölge ekonomisini güçlendirecek önemli bir kalkınma hamlesidir” dedi.
‘4 SAATE KADAR SÜREN YOLCULUK 36 DAKİKAYA İNDİRİLECEK’
Bakan Uraloğlu, toplam 122 kilometre uzunluğundaki otoyol hakkında detaylar verdi. “Projemizde 84 kilometre ana gövde ve 38 kilometre bağlantı yolu bulunmaktadır. Yol, 7 kavşak, 4 bin 365 metre uzunluğunda 5 tünel, 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük ve 4 otoyol hizmet tesisi içerecek. Serik Kavşağı’ndan başlayıp Manavgat ve Konaklı’yı geçerek Alanya Batı Kavşağı’nda son bulacak bu yol, Antalya’nın portakal çiçeği kokusunu, Alanya’nın muz bahçelerini ve Akdeniz’in eşsiz güzelliklerini bir araya getirecek. Saatte 140 kilometre tasarım hızıyla, mevcut yolda ortalama 2,5 saat olan yolculuk süresini, yoğun dönemlerde 4 saate kadar uzayan süreyi 36 dakikaya indirecek. Böylece özellikle yaz aylarında yaşanan trafik sorununu ortadan kaldırmış olacağız. Kleopatra Plajı’ndan Kaleiçi’ne, Aspendos’tan Manavgat Şelalesi’ne kadar olan yolculuklar artık hızlı, güvenli ve konforlu hale gelecek. Projemiz, zamandan 16,9 milyar lira, akaryakıttan ise 800 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 17,7 milyar lira tasarruf sağlayacak. 47 bin ton karbon emisyonunu azaltarak Toroslar’ın çam ormanlarını ve Akdeniz’in temiz sularını koruyacağız. Turizm olanaklarının artmasının yanı sıra tarım ürünlerinin pazarlara daha hızlı ulaşmasını sağlayarak çiftçilerimizin, köylülerimizin ve esnafımızın yüzünü güldüreceğiz” ifadelerini kullandı.
‘KURULUŞLARIN KREDİ SAĞLAMASI İSTİKRAR VE EKONOMİYE OLAN GÜVENDENDİR’
Bakan Uraloğlu, otoyolun kamu-özel işbirliği modeliyle inşa edildiğini vurguladı. “Kamu-özel işbirliği, hem bir yapım modeli hem de bir finansman modelidir. Yüksek kaynak ihtiyacı gerektiren projelerin gerçekleştirilmesinde, kamu kaynağı kullanılmadan özel sektör imkanlarıyla yatırımların daha kısa sürede hayata geçmesini sağlıyoruz. Uluslararası finans kuruluşlarının bu projeyi finanse edeceğiz diyerek kredi sağlamaları, bir ülkenin istikrarına ve ekonomisine olan güvenin önemli bir göstergesidir. Bu güven, yalnızca Antalya-Alanya Otoyolu ile sınırlı kalmıyor. İki gün sonra, 8 Ekim’de, başka bir mega projemiz olan Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun finansal kapanış töreninde de bir araya geleceğiz. Bu proje, İç Anadolu’nun sanayi ve ticaret potansiyelini daha da güçlendirerek, ülkemizin ekonomik atardamarlarını uluslararası finans dünyasının güveniyle besleyecek” şeklinde konuştu.
‘YÜZDE 30’U ÖZ SERMAYE, YÜZDE 70’İ DE BANKA KREDİSİ’
Bakan Uraloğlu, projenin yatırım bedelinin 2 milyar 429 milyon Avro olduğunu belirterek, “Kamu-özel işbirliği ile hayata geçirilen bu projede, görevli şirketlerimiz Limak İnşaat ve Antalya-Alanya Otoyol Yatırım İşletmesi, kredi temin çalışmalarında nihai aşamaya gelmiş olmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Yatırım bedeli 2 milyar 429 milyon Avro olan otoyolun 729 milyon Avro’su yani yüzde 30’u öz sermaye ile, 1.7 milyar Avro yani yüzde 70’i de banka kredisi ile sağlanacak. Kredi verenler arasında 3’ü Çin, 2’si Suudi Arabistan, 1’i Kuveyt, 1’i Almanya ve 1’i de Yunanistan merkezli 8 ayrı uluslararası ve 6 yerli olmak üzere toplam 14 finans kuruluşu bulunmaktadır. Antalya-Alanya Otoyolu, önümüzdeki yıllarda planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla entegre olarak, İzmir’den Avrupa sınırına kadar uzanan kesintisiz bir otoyol ağının parçası olacak. Bu proje, yalnızca bölge için değil, Türkiye’nin küresel lojistik ağındaki rolü açısından da stratejik bir öneme sahiptir” değerlendirmesinde bulundu.
Konuşmasının ardından Bakan Uraloğlu’na plaket verildi. Program, çeşitli bankaların temsilcileri ve işbirlikçi kurumların imza atmasıyla sona erdi. (DHA)
