Reuters, Küba’nın siyasi ve ekonomik kalbi olan Havana’nın çevresindeki çeşitli kasaba ve mahallelerde, sokak satıcıları, özel sektör çalışanları, taksi şoförleri ve devlet memurları ile 30’dan fazla kişiyle görüşme yaptı.
Bu görüşmeler, özellikle azalan yakıt temininden dolayı mal ve hizmetlerin daha kıt ve pahalı hale geldiğini gözler önüne seriyor. Halkın yaşadığı zorluklar, giderek artan bir baskı hissi yaratıyor.
Küba’nın kırsal kesiminde bu sıkıntılar yeni bir durum değil. Adanın elektrik üretim sistemi uzun süredir çökmekte ve birçok insan saatlerce elektrik, internet veya su olmadan yaşamak zorunda kalıyor.
Ancak, Havana, renkli İspanyol sömürge mimarisiyle dolu ve geçmişte daha iyi bir durumda olan bir başkentken, şimdi yakıt sıkıntısının derinleşmesiyle bu krizle yüzleşmek zorunda kalıyor. Önce Venezuela, ardından Meksika, Küba’ya petrol sevkiyatını durdurdu.
ABD Başkanı Donald Trump, Küba’ya petrol sağlayan ülkelere yönelik ithalata gümrük vergisi uygulanacağını duyurdu. Bu açıklama, Ocak ayı başında Venezuela Devlet Başkanı Nicolas Maduro’nun devrilmesiyle Washington’un Küba üzerindeki baskısını artırdı.
Diğer birçok ülkede benzer koşullar halkı sokağa dökerken, Küba’da muhalefetin uzun süredir bastırılması nedeniyle şu ana kadar önemli bir protesto gözlemlenmedi. Ancak, Kübalıların ne kadar daha dayanabileceği belirsizliğini koruyor.
Küba pesosu, son üç hafta içinde dolar karşısında %10’dan fazla değer kaybetti ve bu durum gıda fiyatlarını yükseltti.
Havana’da yaşayan ev kadını Yaite Verdecia, “Bu beni imkansız bir duruma soktu. Bunun altından kalkabilecek bir maaş yok” diyerek yaşadığı zorlukları dile getirdi.
Günlük yaşam giderek zorlaşıyor
Trump, Maduro’nun yakalanmasının ardından ABD’nin Küba’ya askeri müdahale ihtimalinin sorulması üzerine, “her şeyin çöktüğü” izlenimi verdiği için bir saldırının gereksiz olduğunu ifade etti.
Cuma günü Küba Dışişleri Bakanı Bruno Rodriguez, ABD’nin gümrük vergisi uyarısına karşı “uluslararası acil durum” ilan etti ve bunun “alışılmadık ve olağanüstü bir tehdit” olduğunu belirtti.
Ancak hükümet, artan insani kriz tehdidini nasıl yöneteceğine dair yeterli bir açıklama yapmadı.
Kübalıların çoğu, günlük yaşamın artık gıda temini, yemek pişirmek için yakıt ve su gibi temel ihtiyaçlarla sınırlı hale geldiğini ve bu durumun son günlerde belirgin bir şekilde zorlaştığını aktarıyor.
Havana’da, hala yakıt tedarik edilen nadir istasyonlarda benzin kuyrukları önemli ölçüde uzamış durumda. ABD’nin Aralık ortasında Venezuela’dan yapılan petrol sevkiyatını engellemesinin ardından, neredeyse tüm benzin dolar üzerinden ve yüksek fiyatlarla satılıyor. Ancak, çok az sayıda Kübalının dolara erişimi bulunuyor.
Havana’da yaşayan Jesus Sosa, “Eskiden ayda bir kez peso ile yakıt almak için kayıt yaptırabiliyordunuz. Artık yok. Ulusal para birimiyle satış durdu” diyerek durumu özetledi.
“Ya bedelini ödersin ya da evde kalırsın”
Bu durum, hem kamu hem de özel ulaşımı olumsuz etkiliyor. Bazı otobüsler ve özel taksiler seferden çekilirken, kalanlar ise fiyatlarını artırmak zorunda kalıyor.
Eski Havana’da özel taksi çağıran 22 yaşındaki Daylan Perez, daha az otobüs olmasının insanların yükselen özel ulaşım ücretlerini ödemeye mecbur bıraktığını belirtiyor.
Perez, “Ya bedelini ödersin ya da evde kalırsın” ifadelerini kullanıyor.
Bir zamanlar yakıt sıkıntısından kurtuluş olarak görülen elektrikli araçlar bile, artık 8 ila 12 saat veya daha uzun süren elektrik kesintilerinden etkileniyor.
Havana’da taksi şoförlüğü yapan Alexander Leyet, kısa süre önce elektrikli bir üç tekerlekli taksiye geçiş yaptığını, böylece diğerlerinden akıllıca sıyrıldığını düşündüğünü belirtti. Leyet, “Şimdi ise kesintiler nedeniyle taksimi sadece dört ya da beş saat şarj edebiliyorum” dedi.
Kökleri Fidel Castro’nun 1959’daki Küba Devrimi’ne dayanan hükümet, on yıllardır zaman zaman sert ekonomik koşullara rağmen ayakta kalmayı başardı. Daha önce çöküş ya da ayaklanma öngörüleri birçok kez boşa çıktı.
Hükümet, uzun süredir ABD öncülüğünde bir isyan kışkırtma çabası olduğunu iddia ediyor. Ancak son geniş çaplı protestolar, 2019 ile 2024 arasında %12 küçülen pandemi yılı 2021’de meydana geldi.
Her türlü muhalefete yönelik sert baskılar ve pandemi sonrası bir ila iki milyon kişinin göç etmesi, ülkedeki örgütlü muhalefeti neredeyse tamamen ortadan kaldırdı. Kübalıların çoğu, protesto ihtimaliyle ilgili soruları yanıtlamayı reddetti.
Elektrikler kesiliyor
Ancak Reuters’a konuşan Kübalıların hiçbiri değişimin gerekli olduğu konusunda şüphe taşımıyor.
Guanabacoa’dan 71 yaşındaki sokak satıcısı Mirta Trujillo, artık yiyecek bulamadığını gözyaşları içinde ifade etti ve “Sadece Tanrı’nın bizi bu durumdan kurtaracak bir yol bulması için dua ediyorum” dedi.
Daha önce hükümetin sağladığı temel ürünlerden oluşan karneye güveniyordu; ancak bu sistem pandemiden sonra turizm gelirlerinin ve diğer döviz kaynaklarının azalmasıyla aşamalı olarak kaldırıldı.
Trujillo, “Ülkeme karşı değilim, ama açlıktan ölmek istemiyorum” diyerek yaşadığı çaresizliği dile getirdi.
Yakın zamanda bir akşam saatlerinde Havana’da elektrik kesintisi nedeniyle trafik ışıklarının çalışmadığı yoğun bir kavşakta bir kaza meydana geldi.
Havana’nın dış mahallelerinden Marianao’da bir bulvara bakan dairede yaşayan Raysa Lemu, “Elektrik gittiğinde bazen kazalar oluyor, çünkü trafik ışıkları çalışmıyor. Eskiden haftada iki ya da üç kez keserlerdi, şimdi her gün kesiliyor ve bazen 12 saate kadar sürüyor” diye konuştu.
Guanabacoa’dan 69 yaşındaki temizlik görevlisi Julia Anita Cobas, her sabah 16 kilometrelik yolculuğu için saat 04.00’te kalktığını belirtiyor. Artık bu gidiş geliş toplamda dört saati buluyor. Toplu taşımanın azalması yolculuğu hem uzatmış hem de pahalı hale getirmiş durumda.
Cobas, “Gün doğmadan evden çıkıyorum ve nasıl geri döneceğimi bilmiyorum” diyerek endişelerini paylaştı.
Castro devriminden hemen önce doğmuş olan Cobas, Trump’ın işleri iyileştireceğine dair bir beklentisi olmadığını dile getirdi.
