20 Kasım 2024 tarihi itibarıyla, İngiltere, İran’ın Rusya’ya insansız hava araçları (İHA) transferi sebebiyle önemli yaptırımlar uygulama kararı almıştır. Bu yaptırımların hedefinde, İran ulusal hava yolu şirketi Iran Air ve İran İslam Cumhuriyeti Gemicilik Şirketi (IRISL) bulunmaktadır. İngiltere Dışişleri Bakanı David Lammy, müteakip açıklamalarda bulunarak İran’ın Rusya’ya olan desteklerini sona erdirmesi gerektiğini vurgulamıştır.
İngiltere Dışişleri Bakanlığı tarafından yayımlanan açıklamada, bu yaptırımların söz konusu şirketlerin Rusya’ya silah tedarikindeki rollerine atıfta bulunarak, mal varlıklarının dondurulmasını içermekte olduğu belirtilmiştir. Yapılan duyuruyla birlikte, Iran Air’in İngiltere’ye ve İngiltere’den yaptığı tarifeli ticari uçuşların daha da kısıtlanacağı ifade edilmiştir. Bunun yanı sıra, bu yaptırımların nakliye alanında da yakından hissedileceği kaydedilmiştir.
Söz konusu yaptırım kararının ardından, İran üzerinde transit uçuşlar ve transit yük taşımacılığında beklenmedik bir artış yaşanmasının ihtimal dışı olduğu öngörülmektedir. İngiltere’nin bu kararının, İran’ın uluslararası havacılık alanındaki faaliyetlerine etkisi büyük ihtimalle olumsuz olacaktır.
Diğer yandan, Avrupa Birliği (AB) 14 Ekim 2024 tarihinde İran’dan Rusya’ya gerçekleştirdiği insansız hava aracı ve füze transferi sebebiyle bazı birey ve kuruluşlar, buna ek olarak hava yolu şirketlerine de yaptırım uygulama kararı almıştır. Aynı gün içerisinde, İngiltere, İran’ın 1 Ekim 2024 tarihinde İsrail’e düzenlediği füze saldırıları ışığında İranlı birey ve kuruluşlara yönelik yeni yaptırımlar duyurmuştur.
Yaptırımların etkilerini azaltmak amacıyla, Iran Air havayolu şirketi aldığı önlemler neticesinde yolcu mağduriyetlerini en aza indirmek hedefi doğrultusunda, İstanbul hatlarındaki uçuşlarını artırma kararı almıştır. Bu, insanların seyahat ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik bir stratejidir ve son gelişmeler ışığında havayolu şirketinin pazardaki konumunu koruma çabasını göstermektedir.
