İstanbul’da önemli bir gelişme, Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı’nın 40 yıllığına işletilmesine yönelik olarak yaşandı. Eylül ayında gerçekleştirilen ihale sonucunda, 505 milyon dolar teklif veren Vahit Karaarslan, limanı işleten Koç Holding ortaklığı olan Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri A.Ş.’yi geride bırakarak en yüksek teklifi vermişti. Ancak, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB), bugün ikinci en iyi teklifi veren Koç Holding şirketinin 5 Şubat 2025’te sözleşme imzalamaya davet edildiğini açıkladı. Karaarslan, ihale şartlarını yerine getiremediği için elenerek teminatını kaybetmiş oldu. Koç Holding ise 504 milyon dolarla en iyi ikinci teklifi veren taraf olarak, sözleşme imzalama sürecinin devam ettiğini ve gelişmeleri kamuoyuyla paylaşacaklarını belirtti.
Koç Holding, Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı’nın 40 yıl süreyle işletilmesine ilişkin ihale hakkında Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) açıklama yaptı. Duyurulan açıklamada, 16 Temmuz 2024 tarihinde yapılan ihale sürecine, holding şirketlerinden Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri A.Ş.’nin katıldığı ifade edildi.
Açıklamada yer alan ifadelere göre, “ÖİB tarafından bugüne kadar iletişime geçen yazıda, 15 Eylül 2024 tarihli ve 32663 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan 14 Eylül 2024 tarihli ve 8967 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile ihaleye en yüksek teklif veren ilk üç teklif sahibinin onaylandığı ve İhale Şartnamesi hükümleri gereği, teklif sahiplerinin sırasıyla sözleşme imzalamaya davet edilmekte olduğu” belirtildi. Bu kapsamda, 504.000.000 ABD Doları ile en yüksek ikinci teklifi veren Tek-Art, 5 Şubat 2025’te sözleşme imzasına davet edilmiştir.
Bu durum, en yüksek teklifi vererek ihaleyi kazanan Vahit Karaarslan’ın şartları yerine getiremeyen bir durumla karşılaştığını gösteriyor. Karaarslan, ihale için yatırdığı teminatı kaybetmişken, Koç Holding, teklifinde öne sürdüğü koşulları yerine getirmesi halinde Kalamış Yat Limanı’nın 40 yıllık işletme hakkını kazanma yolunda ilerleyecek.
Koç Holding, bu süreçteki değerlendirmenin devam ettiğine ve önemli gelişmelerin kamuoyuna açıklanacağına dair bilgi verdi.
Ne olmuştu?
Türkiye’nin ikinci, İstanbul’un ise en büyük yat limanı olan Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı için 40 yıllığına işletme hakkı verilmesine yönelik ihale 16 Temmuz 2024’te gerçekleştirilmişti. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB) tarafından yapılan ihaleye toplamda 6 şirket ve ortaklık katıldı ve açık artırma 300 milyon dolarla başladı. Koç Holding’in ortağı olduğu Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri A.Ş., ihale sürecinde en güçlü adaylardan biri olarak değerlendiriliyordu. Zira, uzun yıllardır marinayı işletmeleri ve denizcilik alanında Rahmi Koç’un özel bir ilgisi olması, Kalamış Yat Limanı’nın farklı bir yere sahip olmasını sağlıyordu. Ancak, gerçekleştirilen ihale sonucunda Koç Holding ortaklığı, 504 milyon dolarla en yüksek teklifi veren ikinci taraf olarak kaydedildi.
Diğer yandan, 505 milyon dolar vererek limanın 40 yıllığına işletme hakkı için düzenlenen ihalede en yüksek teklifi veren kişi ise Vahit Karaarslan oldu.