TOFED, dijital bilet satış uygulaması aracılığıyla öncelikle Metro Turizm olmak üzere bazı firmaların sistem dışına çıkarıldığını duyurdu. İlgili firmaların bu durum hakkında Rekabet Kurumu’na itirazda bulunduğu kaydedildi. TOFED Başkanı Birol Özcan, “Sistemde uygulanan farklı komisyon oranları firmaları zor durumda bırakmakta. Yabancı bir firmaya devredilen uygulama, piyasada tekelleşme riski yaratmaktadır.” şeklinde konuştu. Metro Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Umut Kahraman, sistem dışı kalmalarının ardından doluluk oranlarının yüzde 40-45 azaldığını ve bunun ekonomik kayıplara yol açtığını vurguladı.
‘KOMİSYON ORANLARININ SABİT TUTULMASI GEREKİYOR’
Birol Özcan, “Bu firmalar sadece bilet satışı gerçekleştiriyor; dolayısıyla komisyon oranlarının sabitlenmesi şart. Bir firmadan yüzde 8, diğerinden yüzde 10, bir başkasından ise yüzde 12-13 komisyon alındığında, yolcu maliyetleri kaçınılmaz şekilde artıyor. Biz sadece çevrimiçi bilet satmıyoruz; ayrıca otobüs ve otogar satışlarımız da bulunuyor. Kira, sigorta ve personel maliyetlerini de göz önünde bulundurursak, online satış sistemleri bizi oldukça zor durumda bırakmaktadır. Komisyon oranlarının bu kadar yükseltilmesi kabul edilemez. Duyumlarımıza göre, bu dijital bilet platformunun Avrupa merkezli bir firmaya yüksek bir bedelle satıldığı bilgisi var. Bu, piyasada tekel oluşturma riski taşımaktadır. Bu süreç devam ederse, otobüs sefer sayıları azalacak, koltuk sayıları sınırlanacak ve komisyon oranları artacak.” diye ifade etti.
‘KOMİSYON ORANLARINDA CİDDİ BİR ADALETSİZLİK VAR’
Özcan, “Bazı otogarlarda ‘Online bilet alan yolcuları içeri almayalım’ gibi uygulamalar başlatıldı. Bu kabul edilemez. Rekabet Kurumu’nun acilen müdahale etmesi gerekiyor. Aynı platform, bir firmadan yüzde 13 komisyon alırken, başka bir firmadan yüzde 8 alabiliyor. Böyle bir uygulama olabilir mi? Komisyon oranlarında ciddi bir adaletsizlik mevcut. Ayrıca bu firmalardan alınan paralar anında ödenmiyor ve banka hesaplarında 15 gün bekletiliyor. Bu yanlış uygulamaları üç yıl önce Rekabet Kurumu’na bildirmiş ve dava açmıştık. Şu anki durum çok daha kritik. Metro Turizm’e yönelik uygulama, diğer firmalara da yayılabilir. 360 firmanın temsilcisiyiz; Metro’ya zarar verilirse, bu diğer firmalara da yansıyacaktır. Bu nedenle birlikte hareket etmemiz şart.” şeklinde konuştu.
“Rekabet Kurumu ve ilgili devlet organlarının bu durumu kontrol altına alması ve düzenlemesi elzemdir. Komisyon oranları arasındaki büyük farklılık, otobüs işletmelerini zarara sokmakta. Bu sistemin değiştirilmesi gerektiği konusunda ortak bir toplantı yapılmalı ve konunun üzerine birlikte gidilmelidir. Rekabet Kurumu’nun müdahale etmesi ve firmaların birbirlerine sahip çıkması önemlidir. Eğer bir firmaya haksızlık yapılıyorsa, diğer firmaların da bu duruma müdahil olmaları gerekmektedir. Bu konuda herkesin duyarlılığını bekliyoruz.” dedi.
‘TÜRKİYE’NİN 81 İLİNDE FAALİYET GÖSTEREN OTOGAR VE ŞEHİR İÇİ ACENTELERİ DE BU SİSTEMDEN GEÇİMİNİ SAĞLIYOR’
Metro Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Umut Kahraman, “Metro Turizm, 1992 yılında kurulmuş ve yaklaşık 33 yıllık bir geçmişe sahiptir. Sektörde en fazla sefer düzenleyen firmalardan biridir. Çevrimiçi bilet satış platformları, otobüs firmalarının biletlerini yolculara ulaştıran sistemlerdir. Ancak son dönemde bu platformla ilgili anlaşmazlıklar artış göstermektedir. Zira platform, firmalardan aldığı komisyon oranlarını artırma amacında. Otobüs firmaları dışında Türkiye’nin 81 ilindeki otogar ve şehir içi acenteleri de bu sistem sayesinde geçimlerini sağlamaktadır; ancak komisyon paylaşımında önemli adaletsizlikler yaşanmaktadır.” şeklinde görüşlerini aktardı.
‘METRO TURİZM’İN YENİDEN PLATFORMA DAHİL EDİLMESİNİ TALEP ETTİK’
Kahraman, “Dijital bilet uygulaması 31 Temmuz’da Metro Turizm’i sistem dışına çıkardı. Bu durum haksız rekabet yarattı ve ekonomik kayıplara neden oldu. Temmuz ve ağustos ayları, karayolu taşımacılığında yüksek talep dönemidir. Yolcularımız, Metro Turizm biletlerine ulaşamadığında ciddi zararlar yaşadık. Bu durumu derhal Rekabet Kurumu’na taşıdık ve tedbir talep ettik. Haksız rekabet ortamının ortadan kaldırılmasını ve Metro Turizm’in yeniden sisteme dahil edilmesini istedik. Başvurumuzla ilgili bu hafta bir yanıt bekliyoruz. Bu olay ekonomik yükümüzü artırdı. 33 yıllık geçmişimizle, bu platform sektördeki ağırlığı nedeniyle önemli bir yer tutmakta. Seferlerimizi durdurma, faaliyetlerimizi geçici olarak kapatma aşamasına gelebiliriz ki bunun etkileri ciddi olacaktır. Şu anda yolcularımız bize ulaşamadığı için rakip firmalardan bilet almaya yöneliyorlar. Bu da doluluk oranlarımızı ciddi biçimde etkileyerek yüzde 40-45 düşmesine yol açmaktadır.” diyerek sözlerini tamamladı.
