Vitol, 2017 yılında Petrol Ofisi’ni 1,3 milyar euro değerinde bir anlaşma ile satın aldı. Bu süreçten sonra Hollandalı grup, Türkiye’deki alım stratejisine devam ederek 2025 yılı itibarıyla Petrol Ofisi için yeni bir dönemi başlattı. Enerji sektöründe önemli bir dönüşüm yaşanarak, BP’nin Türkiye’deki akaryakıt dağıtım ağı ve altyapı varlıkları devralındı.
Bu anlaşma sayesinde BP’den alınan 770 istasyon ile birlikte, toplam istasyon sayısı yaklaşık 2700 olarak belirlendi. Dönüşüm süreci çerçevesinde BP istasyonları adım adım Petrol Ofisi ağına entegre ediliyor ve bu sürecin 2026 yılının son çeyreğine kadar tamamlanması hedefleniyor.
Rekabet Kurumu, bu satın alımı bölgesel pazar paylarını dikkate alarak onayladı ve stratejik öneme sahip istasyonların korunması gerektiğinin altını çizdi. Petrol Ofisi Grubu CEO’su Mehmet Abbasoğlu, Muğla’da açılan yedinci marina istasyonu olan Milta Bodrum Marina’da düzenlenen basın toplantısında, Petrol Ofisi ve Hollandalı Vitol Grubu’nun Türkiye hedeflerini paylaştı.
“Jet-ski değil, tanker yönetiyoruz”
Abbasoğlu, Vitol’ün Türkiye’deki Petrol Ofisi ve VavaCars haricinde başka yatırım projeleri bulunduğunu belirterek, Hollandalı grubun teknoloji odaklı şirketleri takip ettiğini ifade etti. Vitol grubunun Petrol Ofisi’ni satın aldıktan sonra temettü çekmediğini vurgulayan Abbasoğlu, elde edilen gelirlerin yeni yatırımlara yönlendirildiğini söyledi. Petrol Ofisi, yılda yaklaşık 2 milyar TL değerinde bakım, onarım ve operasyonel iyileştirmeye yönelik yatırımlar gerçekleştirmektedir. Ayrıca denizcilik, madeni yağ ve havacılık alanlarında da büyüme hedefleri bulunmaktadır. Abbasoğlu, grubun vizyonunu “Biz kendimizi akaryakıt dağıtım şirketi değil, bir enerji altyapı grubu olarak konumluyoruz. Teşbihte hata olmaz, jet-ski değil, tanker yönetiyoruz…” şeklinde ifade etti.
Akaryakıt fiyatlarında beklentiler ve sektöre etkisi
Türkiye, akaryakıt ve denizcilik yakıtları açısından Avrupa’daki en ucuz üç ülkeden biri olarak öne çıkıyor. Bu yıl yayımlanan çeşitli raporlara göre Türkiye, akaryakıt fiyatlarında lider konumdadır. Petrol Ofisi Grubu CEO’su Mehmet Abbasoğlu, “Petrol fiyatlarının 70 doları geçmesi sürpriz olmaz. Ancak bölge oldukça hareketli, 70 dolar bandının aşılmayacağını düşünüyoruz. Petrol fiyatları rafineri karlılığını etkileyebilir fakat bu, bizim fiyatlarımızı etkilemez çünkü regüle bir pazarda faaliyet gösteriyoruz.” açıklamasında bulundu.
Petrol Ofisi, denizcilikteki liderliğini sürdürüyor
1941 yılından bu yana faaliyet gösteren Petrol Ofisi Grubu, Türkiye’nin en büyük beş özel şirketi arasında bulunmaktadır. 2024 yılı itibarıyla 458 milyar TL ciroya ulaşacağı öngörülen grup, on binlerce insana istihdam sağlamaktadır. 2025 yılı için belirlenen konsolide ciro hedefi 14 milyar dolar olarak belirlendi. Beklentilere göre bu cironun yaklaşık 1,5 milyar doları BP’den gelecektir. 2700’ün üzerinde istasyon, 9 akaryakıt terminali, 18 havaalanı ikmal ünitesi, 1 LPG terminali ve 1,5 milyon metreküplük depolama kapasitesi ile sektöründeki liderliğini devam ettirmektedir.
Petrol Ofisi Grubu, geçtiğimiz hafta Muğla’daki Milta Bodrum Marina’da yedinci marina istasyonunu faaliyete geçirdi. Türkiye genelinde toplamda 16 marina istasyonuna sahip olan şirketin 7’si Muğla’da yer almaktadır. Bodrum bölgesindeki istasyon, özelleştirme sürecinin sonrasında Petrol Ofisi tarafından yönetilmeye başlanmıştır ve denizcilik satışlarındaki pazar payı yaklaşık %50 seviyesindedir.
EPDK’nın 2024 verilerine göre, PO/Marine, yaklaşık 1 milyon tonluk satış hacmi ile transit pazarda %33, yurt içi denizcilik yakıtları pazarında %49,8 ve toplam denizcilik pazarında %36,1 paya ulaşarak altıncı yıl üst üste liderliğini korumuştur.
Bodrum Yat ve Tekne Sektörünün %40’ını ağırlıyor
Bodrum, Türkiye’deki yat bağlama kapasitesinin ve ikmalinin yaklaşık %40’ını karşılamaktadır. Yat ve tekne sektörünün büyüklüğü yaklaşık 2 milyar dolar olarak tahmin edilmekte ve yıllık büyüme potansiyeli %20 seviyesindedir. Yat turizminin toplam turizm gelirleri içindeki payı ise %25’in üzerinde yer almaktadır. Petrol Ofisi, bu potansiyeli değerlendirmeyi ve bölgenin sürdürülebilir kalkınmasına katkıda bulunmayı hedeflemiştir.
Bodrum Kalesi’nin önünde yer alan bu özel istasyon, stratejik konumu ve değeri açısından öne çıkmaktadır. Petrol Ofisi, Muğla’daki Milta Bodrum Marina’ya ek olarak, Marmaris’te iki, Bodrum’da iki, Göcek’te de üç marina istasyonu işletmektedir.
Havacılıkta büyüyen altyapı
Petrol Ofisi, 18 havaalanındaki ikmal üniteleri ile yılda çeyrek milyon uçağa yakıt ikmali gerçekleştirmektedir. Şirket, Antalya Havalimanı’nda POTAS iştirakiyle yer almakta; bu havalimanı, 82 milyon yolcu kapasitesi ile dünyanın en yoğun ilk 10 havalimanından biridir. Ortağı ATS Antalya Akaryakıt, bu projeye katkıda bulunmakta ve yeni Antalya Havalimanı’na yakıt sağlamak amacıyla 85 bin metreküplük 5 akaryakıt tankı ile destek vermektedir. Şu anda aynı modeli yeni bir iştirak ile Sabiha Gökçen Havalimanı’nda uygulamak için çalışmalara devam edilmektedir.
Ayrıca, Petrol Ofisi, TAV İnşaat ile iş birliği içinde yürüttüğü projede, T.C. Savunma Bakanlığı Akaryakıt İkmal ve NATO POL Tesisleri İşletme Başkanlığı tarafından işletilen boru hatları ile Antalya Havalimanı’nda gerekli olan jet yakıtını deniz terminalinden doğrudan havalimanına aktarmaktadır. Bu, karayollarındaki trafiği azaltırken bölgenin enerji güvenliğine de önemli katkılarda bulunmaktadır.
